Tanie wakacje nad morzem w Polsce

Polska Żegluga Morska -czyli bandera polska w 250 portach

09 October 2011r.

W Szczecinie ma siedzibę największy armator Polskiej Marynarki Handlowej — Polska Żegluga Morska. Zorganizowany w 1951 r. szczeciński armator rozpoczął działalność dysponując 11 statkami o łącznym tonażu ok. 27 tys. ton nośności, a więc takim tonażem, jaki dziś ma sama "Ziemia Kielecka" — jeden z jego statków. Utrzymywały one trzy regularne linie: do Londynu, Antwerpii oraz do portów skandynawskich. Statków z każdym rokiem przybywało. Wkrótce PŻM obsługiwała już 13 linii regularnych, m.in. londyńską, sztokholmską, dwie fińskie, albańską, Braila - porty Lewantu. W 1959 r. statki spod znaku PŻM rozpoczęły regularne rejsy do portów Afryki Zachodniej. Dziś statki PŻM z napisem "Szczecin" na rufie dobijają do brzegów wszystkich kontynentów świata, do dwustu pięćdziesięciu portów pięciu oceanów. W 1957 r. na przykład, zainaugurowano linie przewozu polskiego węgla do: Kanady, Brazylii, Irlandii, Portugalii. Jednak nie linie regularne, lecz tramping uprawiany za pomocą dużych nowoczesnych statków do przewożenia towarów masowych jest tym kierunkiem usług transportowych, w którym specjalizuje się PŻM. Statki handlowe z największego portu nad Bałtykiem — Szczecina zawijają do siedmiu portów Szwecji, w tym m.in.: Stara Vika, Lulea, Coeping; do Norwegii, Finlandii. W Danii do dziewięciu portów z Kopenhagą na czele, do Irlandii, ZSRR m.in. Murmańska za kołem podbiegunowym, Noworosyjska. Masowce PŻM są częstymi gośćmi portów w RFN, Holandii, Belgii, Francji, Hiszpanii, Portugalii, Grecji, we Włoszech (osiem portów). Bandera PŻM dociera do Egiptu, Maroka, Syrii. Spotkać ją można w portach na Wyspach Kanaryjskich, w Togo, Senegalu, Nigerii, na Przylądku Dobrej Nadziei, a także w Madrasie i Pa-radipie w Indiach, w Nagasaki, Sakaide, Kashima, Kobe, Jokohamie i Fukuyamie w Japonii. Nasze statki spotykają się w Kanadzie, Stanach Zjednoczonych m.in. w Nowym Orleanie, Nowym Jorku, Filadelfii, Los Angeles. Cumują w Panamie, stolicy Urugwaju — Montevideo, w porach Brazylii, Wenezueli, Iraku, Zatoki Perskiej, w Australii. Trampy i zbiornikowce spod znaku Polskiej Żeglugi Morskiej wożą różne towary, głównie jednak nasze "czarne złoto" — węgiel. Wiele z nich opływa dookoła glob ziemski. Na swym koncie takie rejsy mają trampy: "Ziemia Szczecińska", "Czwartacy AL", "Powstaniec Śląski", "Obrońcy Poczty", "Siekierki", "Cedynia" i inne. Rekord podróży dookoła świata ma "Ziemia Wielkopolska".